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B-EX4/SX4/5 IDLER GEAR
  • B-EX4/SX4/5 IDLER GEAR

Pignon de transmission (Idler Gear) Toshiba série B-EX4, SX4 et SX5

FMHB0018301

B-EX4/SX4/5 IDLER GEAR

Assurez la longévité de la mécanique de votre imprimante avec ce pignon intermédiaire (Idler Gear) d'origine Toshiba. Conçu pour les gammes industrielles B-EX4, B-SX4 et B-SX5, cette pièce de précision garantit une transmission du mouvement sans à-coups, évitant les erreurs d'entraînement du ruban ou des étiquettes.

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Description

Maintenez la précision mécanique de votre imprimante Toshiba Tec

Le pignon intermédiaire (Idler Gear) est un composant essentiel du bloc moteur et du système d'entraînement. Soumis à des contraintes de friction constantes lors de l'impression à haute vitesse, son état détermine la fluidité du défilement de vos supports. Cette pièce d'origine constructeur remplace les pignons usés ou cassés pour redonner à votre machine sa performance initiale.

Pourquoi choisir une pièce d'origine Toshiba ?

  • Ajustement Parfait : Contrairement aux pièces compatibles, ce pignon respecte les tolérances exactes au micron près, évitant l'usure prématurée des pignons adjacents.
  • Matériau Haute Résistance : Fabriqué dans un polymère technique haute densité pour une résistance thermique et mécanique supérieure.
  • Silence de Fonctionnement : Un pignon neuf réduit les bruits de frottement et les vibrations mécaniques dans le bloc d'impression.
  • Compatibilité Multi-Modèles : Une pièce polyvalente compatible avec les références phares du parc industriel Toshiba.

Spécifications Techniques

Caractéristique Détails
Type de pièce Idler Gear (Pignon intermédiaire / fou)
Compatibilité Gamme B-EX B-EX4T1, B-EX4T2, B-EX4D2
Compatibilité Gamme B-SX B-SX4, B-SX5
Origine Pièce certifiée Toshiba Tec
Usage Transmission moteur / Entraînement ruban-média

Symptômes d'un pignon à remplacer

Nous vous recommandons d'inspecter ce pignon si vous constatez les problèmes suivants :

  • Bruit de claquement ou "clic" cyclique pendant l'impression.
  • Décalage régulier de l'image imprimée (problème de synchronisation).
  • Ruban transfert qui se froisse ou sature.
  • Dents du pignon émoussées ou présence de poussière plastique dans le carter.

L'expertise Softage : Lors du remplacement d'un pignon, profitez-en pour nettoyer les résidus de poussière d'étiquettes et vérifier l'état des courroies d'entraînement. Une maintenance préventive est le meilleur rempart contre les arrêts de production.

Détails du produit
FMHB0018301
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